应把传统帆船加入现代科技升华为海洋旅游与水上运动装备的研发 |
年度： |
2010年度 |
类别： |
政协提案 |
案号： |
52 |
提案人： |
胡牧 丁文宏 |
附议人： |
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案由： |
应把传统帆船加入现代科技升华为海洋旅游与水上运动装备的研发 |
提案内容： |
2003年3月，朱家尖风景旅游管委会为丰富旅游文化内涵，开发海洋旅游项目，成功复原了舟山绿眉毛传统帆船。这一实践完全符合中央和各级政府挖掘与保护非物质文化遗产的大方向。几年来该船在航海实践中，以其历史魅力，在祖国海疆及邻国友好海港中，闪跃着悠久中华的传统海洋文化、舟船文化的光辉。让行将消失的传统木船制造、航海技艺、舟山锣鼓、船工号子等代表舟山海洋文化内涵的古老传统，由于有了这个最匹配相称的载体，而被更妥善地得以传承和保护。经过长航考验，这艘根据中国传统营造法式复原的传统帆船，具有很好的远海航行能力，完全可以和造价昂贵的西洋帆船相媲美，将成为未来开发海洋旅游的重要载体。 舟山市的舟船文化正越来越受到人们的关爱，但作为一种古老的航海工具，中国传统帆船却一直没有进入现代海洋旅游的装备行列，无法带着游客扬帆在美丽的舟山群岛乃至中国、世界的海面上，直接感悟海洋的自然属性。 在中国，传统帆船早已退出生产领域，国内船检部门已经没有帆船的设计规范和检验标准。特别是传统帆船所使用的风帆，它的受风面积和船体、舵具匹配后的稳性值与操纵性，传统做法只是一种经验性估计，缺乏严谨的科学依据，致使中国的传统帆船无法取得有效的航行资格证书。这艘舟山绿眉毛传统帆船每次远海航行活动，都让政府耽心、担责而难以持续开展，从而出现目前中国传统帆船“中看不中用”的现状。由此也影响了传统帆船进入航海旅游业和水上竞赛运动领域，作为未来海洋旅游主力军的发展进程。 在西方，这一现象早已解决，欧洲的传统帆船经过百年来的科学改良，已彻底放弃了传统帆船的运载功能，只保留了帆船风动力航行的特点。欧洲人结合海洋流体力学、空气动力学、几何学、材料学等现代科学技术制造的西洋现代帆船，具有流线型亮丽的艇体外型，经科学计算的桅帆、缭索装置，可保证航行安全的电子导航通信设施，舒适精致的居住生活环境等，成为当今世界海洋旅游的主要载体。由现代西洋帆船领军风靡全球的“美洲杯”、“沃尔沃”等帆船赛事，培养了大批热爱帆船航海的公众。由此也带动帆船相关的研发、制造、管理、推广等服务产业，成为欧、美港口城市的一大经济产业链，为西洋传统帆船过渡为现代帆船，走出一条成功之路。 比西洋帆船历史悠久的中国传统帆船，至今还保留着原始风貌，独特的帆船造型、结实的木结构船体、棉布缝制的风帆、简朴而实用的船艺。它的存在就像一件传世的古董家具，深受当代人的喜爱。只要我们认真借鉴西方成功之道，对中国传统帆船注入现代科学技术，使之规范化，升华成为自主的、时尚的海洋旅游品牌，是完全有可能的，并更有可能成为中国未来海洋旅游的主力军。 虽然现在的西洋帆船运用了很多现代技术，但是驾驶帆船前进的动力还是来自大自然。仍需要像古代先民一样，在充分了解并掌握季风、洋流、潮汐等自然规律后，才能驶风调戗驾船前进。因此，开发培养人们掌握驾驶风帆船航海技能的海洋航海旅游，就是培养人们认识、亲近海洋，热爱自然环境的有效途径。当今活跃在全球航线上的西洋风帆船，船主基本都是欧美发达国家的，由此可以理解，国民海洋意识、文明环保意识的强弱与国家强盛发达紧密相关。 尽可能在舟山推广那种亲近自然的风帆船航海旅游，既是充满无限想象力的海洋旅游魅力所在，也是符合社会对低碳排放的环保型旅游的发展需求，更是用寓教于乐的方式来提升国民海洋意识的积极举措。目前，在朱家尖乌石塘景区开展的海上泛舟项目，让游客初尝了海的魅力而很受欢迎。但这种用机动小渔船改造的休闲观光船，没有风帆船的航海特点，游客只是静态地坐在机动船上，在港湾上看海。这样简单而机械的航海过程，形不成互动性强，具有强烈民族化的自主旅游品牌，几十年来的运作，仍依附于滨海型旅游模式，无法突破旅游淡旺季的瓶颈制约。 当地经营休闲渔业的船工，从游客的热情参与上，也看到了海上游的美好前景。但是这种休闲渔船的粗陋结构和行业规范，已无法适应海洋旅游的市场需求，极盼有一种符合国情的专用航海装备，来开发舟山海洋航海旅游。从而实现让游客在由渔工转业而成的航海向导帮助下，进入前景广阔的海洋航海旅游。 目前浙江海洋学院船舶与建筑工程学院，正在启动研发一种具有舟山舟船韵味的“中国帆船”科研项目，用于发展海上游、群岛游，既可用作海钓船，也可用于发展趣味性海洋帆船赛事，逐步把“中国帆船”推广成地区海域赛事，直到全运会、甚至世运、奥运会上用的标准化帆船，打破西洋帆船独占世界帆船航海运动的格局。 这是一项科学和文化相结合的创新课题，可为中国传统帆船成为海洋旅游及水上运动装备，提供科学技术的规范依据。有望使“中国帆船”成为舟山市海洋旅游业及文化体育事业发展的龙头。建议普陀的旅游、文化主管部门和海洋与渔业、海事管理部门及承担旅游开发重任的国有企业，要重视关注该课题的研发进程，及时组织力量，为科技成果转化为特色、新颖的旅游装备提供支持。落实市委、市府提出的开发海洋旅游决策，建立中国海洋旅游话语权，发挥“舟楫故里”普陀的带头作用，打响“中国帆船”旅游品牌，引领海洋旅游市场，做大做强舟山海洋旅游产业。为大桥时代的舟山海洋旅游，提供时尚的精品旅游项目，满足人们对海洋旅游的热爱和需求。 |
主办单位： |
区旅游局 |
协办单位： |
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类别标记： |
B |
复函： |
提案中提到在舟山推广亲近自然的风帆船航海旅游，这是适应海洋旅游的市场需求，也顺应我区打造“国际一流的海洋文化旅游休闲度假基地”的发展趋势。 目前，随着人们生活水平不断提高和闲暇时间不断增多，追求健康，参与健身，采取积极的生活方式，从事自己所喜爱的、有益于身心健康和个性发展的各种活动，已成为社会新时尚。滨海休闲体育旅游以其活动主体的自选性、参与性，活动内容的刺激性、娱乐性，形式的多样性以及活动效用的综合性成为旅游休闲的一个新热点。民族航海情结传承千年，最具代表的中华传统帆船是中国科技与艺术结晶的特色与魅力，随着游艇产业快速发展，我们面对挑战必须借鉴传播国外开发利用民族舟船历史文化资源的经验，促进各界关注帆船游艇产业与传统文化元素的密切结合。 当然，我们也意识到：较之帆船运动发达国家我们还有着相当大的差距。一是观念上的差距。发达国家帆船运动经历了数百年的发展，成为一种市民广为接受和开展的时尚、健康、休闲、挑战自我为一体的体育运动。而在我们多数市民的观念中还将帆船运动视为少数人从事的贵族运动、高危运动或是纯竞技运动；二是经济实力上的差距。与发达国家相比，在我国个人购买帆船，成为帆船俱乐部会员，只是少数人可以达到的经济水准，需要雄厚的经济基础。水上运动、水上休闲、船艇消费以及关联产业开发方面，我们尚处于低水平状态。三是帆船基础设施建设上的差距。要普及帆船运动，帆船基础设施建设从数量上、布局上，尤其是能够提供给市民开放的公益性帆船码头远远达不到要求，制约了帆船运动普及发展。那么普陀如何来发展传统帆船旅游呢？ 一、普陀发展传统帆船旅游的机遇 普陀作为海洋旅游城市，发展滨海休闲体育旅游有便利的条件和资源的优势，因此我们应该抓住机会，大力发展。海洋文化中包含航海运动、海洋探险、海洋观光考察、水上娱乐休闲等等，在这些方面我区还没充分发展起来，甚至是空白。发展普陀的海洋文化和航海运动，积极弘扬传统帆船旅游不失为一次契机。 帆船不同于动力艇，无噪音、无污染，对于景区内的水质和自然环境影响很小。绿色动力，操作乐趣强，在不同天气条件下航行拥有不用的驾驶经验和感觉，这一点是所有动力艇包括豪华游艇都绝对无法比拟的，正是让所有人一直追寻的最适合国内旅游市场的绿色新项目。如果在景色宜人的风景区内设立帆船项目、筹备水上活动、组织比赛，必将以其新颖独特的方式吸引公众、媒体的注意的从而速聚拢人气，建立城市品牌，树立景区形象。配合企业量身定做适应需求的水上拓展培训，提供良好的商务洽谈场所，或者将船只冠名权拍卖给企业以达到广告效果等多种方式。特色帆船旅游项目可以为旅游景区、企业等创造良好的多方共赢局面。 二、普陀目前保有的传统帆船现状 目前，普陀的传统帆船旅游，绿眉毛是最突出的形象大使，“朱家尖绿眉毛”号木帆船是中华造船航海史上的重要文化遗产，把近百余年流传在浙江“绿眉毛”型木帆船外形、风貌、传统工艺、木质结构、帆蓬舾装等特征都保存和体现得比较充分，是目前中国最大的一艘的仿古三桅木帆船。朱家尖开发“绿眉毛”木帆船，用古代传统的水上交通工具来开拓海洋文化旅游在国内是首创的。“演绎东渡唐风”的“鉴真”号，设置了用于文艺表演的“流动舞台”和展示舟山船文化的旅游平台。可以在沈家门渔港常年开展“渔港秀”巡游活动；“扬帆近海渔场”的“普大捕1号”，目前，这艘大捕船上安装了消防、救生、通讯、导航等设备，能够载客18人，成为白沙洋鞍休闲海钓俱乐部的主要船只，从事钓鱼、收放蟹笼、海上观光等休闲渔业活动；“母子”钓鱼蟹“普大钓2号”，专门用于手钓作业，而且以钓带鱼和梭子蟹为主。大钓船已安装了各类消防、救生、导航设施，在蚂蚁沿岛海域从事张网、钓鱼、收放蟹笼、海上观光等休闲渔业活动；专捕经济鱼类的“普打洋3号”，有专用打洋网，可捕捞小黄鱼、大黄鱼、带鱼等经济鱼类；再现17世纪的硝烟的“鹿鼎记”战船，桃花岛的这两艘“鹿鼎记”战船，仿佛让市民们看到当年韦小宝“爵爷”率领他的兵马直奔而来；“黄药师”花船，2001年拍摄的《射雕英雄传》中，桃花岛岛主黄药师就是乘着这艘船进出桃花岛的；总投资近2000万元，由普陀岑氏木船作坊建造的我国目前最大仿古帆船“不肯去观音”号，该船将担负起城市形象宣传功能，沿古代海上丝绸之路航行去韩国、日本东南亚国家，及中国台湾等地友好访问，扩大影响，树立品牌。在船只的内容上策划包装，发展旅游项目，在船上塑上历代普陀山高僧大德蜡像，利用现代声光电技术吸引游客。船只将作为环岛游船，总体上体现观光、出访、商务等功能。 三、加快传统帆船运动的推广普及 首先，推进“传统帆船进校园”计划，推广普及要让孩子们了解、热爱家乡的传统文化，从引导孩子参观开始，让孩子们来了解舟山的船文化和各种船的基本造型。 第二，整合高校以及相应科研机构现有的资源，壮大、发展传统帆船的技术革新。浙江海洋学院已经启动研发“中国帆船项目”，用于发展海上游、群岛游。可以依托传统帆船，发展“海上游”，可以拓展舟山旅游内涵。“海上游”以船为单位，能把仅仅局限于海边游泳和沙滩戏逐的游人，拉到海洋上，在船上吃、住、玩，从海上看港口、看大桥、看岛屿，体验海上漫游的悠然闲逸的感觉，感受舟山海上旅游的独特魅力。“海上游”特别是“环岛游”，通过游船这一交通工具，不仅能把整个舟山群岛的旅游资源像项链一样串起来，延长游客在舟山的逗留时间，消除各岛屿间游客淡旺不均现象，带动各岛屿的旅游，还可以解决岛际交通与旅游者需求的矛盾，充分发挥群岛整体旅游的优势和特色。 第三，充分利用“传统帆船”的国际形象，创建新的城市旅游品牌。要充分利用“舟船文化”效应，突出传统帆船运动特色，做足“海洋旅游”文章，推出传统帆船运动专项系列旅游产品，精心塑造新的城市旅游品牌。以开展帆船运动为主要内容，发展大众化的水上运动体验系列旅游项目。发展帆船、帆板、多人舢板、摩托艇、皮划艇等适合大众的水上运动项目。充分发挥政府引导、市场运作的方式，鼓励企事业、民营企业和社会力量投资水上运动休闲娱乐项目，发展大众化的水上运动体验产品。 第四，建设海上体育旅游综合运动中心。普陀现有的海湾、海水浴场设施仅能够进行简单的体育活动如游泳等和举办小规模的赛事，对游客缺乏吸引力。要想大力发展滨海休闲体育旅游，必须加快海上综合运动中心，配套建设娱乐健身服务设施，开展海上体育旅游。可充分利用海上综合运动中心的优势，开展海上体育旅游项目，像帆船、帆板、摩托艇、水上摩托车、滑水、水上托弋伞等。海上体育旅游具有较强的刺激性和挑战性，是勇敢者的游戏，又是新生事物，符合青年人求新、求奇的心理，因此将备受中青年人的青睐。海上体育赛事具有轰动效应，能够提升普陀知名度，吸引更多的游客前来观光或参与体育旅游活动，对市场有刺激和引导作用，可以此为先导，将其开发成为普陀旅游的拳头产品，并进而带动滨海休闲体育旅游的开展。 “传统帆船”旅游对于我们走向海洋、发展海洋旅游是一个重要的切入点，我们将积极推动帆船运动的开展，从全区旅游业的发展方向着眼，针对如何开创海洋特色旅游，不断探索思考，不断实践求新，同时还将充分借鉴其他地方的先进做法和经验，把“传统帆船”旅游这样具有普陀特色的品牌打造成为又一张王牌。首先，在营造帆船文化氛围方面普陀还应该继续做工作。虽然了解帆船运动的人正在增多，但是，项目普及、知识普及还需要政府和其他相关方面一起多做一些宣传工作、组织工作，我们将通过目前的旅游宣传促销渠道弘扬传统帆船的魅力所在，让更多的人来关注、了解普陀的帆船旅游，让更多的人来热爱这项运动；第二，今后，如果有条件在普陀推进“帆船进校园”、“帆船进社区”活动，那么帆船运动将为全民健身运动的开展带来新的活力。有了“帆船运动为大众健身服务”的理念，把帆船从富人阶层的专属品中解脱出来，使之拥有更大层面的爱好者、更广领域的参与者，将使中国帆船运动获得新生；第三，举办各类帆船比赛是提高帆船运动水平的重要办法。积极承办帆船赛事，充分调动社会各界的积极性，建设专业化的竞赛组织队伍和赛事服务队伍，形成较为完善的赛事组织保障体系，为能够成功承办好帆船赛事奠定坚实的基础。 再次感谢两位对我区旅游业的关注,请继续支持我们的工作,给予我们更多宝贵的意见和建议。 |
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| 注：类别标记： A-所提建议提案被采纳，有关问题已解决； B-所提建议提案被采纳，有关问题正在解决或列入计划逐步解决； C-所提建议提案问题因条件、政策所限，近期尚不能解决； D-所提建议提案未被采纳或留作参 |